美国密歇根州DEXTER消息（2008年8月26日）Jyco Sealing Technologies公司已率先采用热塑性塑料取代橡胶来生产汽车密封条。

虽然该公司正在扩大其现有业务，但同时也在留意热塑性硫化胶（TPV）密封条的下一波发展— 在新车中使用旧轮胎并用价格较低的塑料取代金属芯。

总部位于美国密歇根州Dexter的Jyco公司由橡胶业资深人士Sam Jyawook和他的儿子、公司副总裁兼COO Shawn Jyawook在八年前创建。该公司率先开始采用TPV替代三元乙丙单体橡胶来生产风挡、后窗以及玻璃和车门固定的其他地方所用的密封条。

密封条业务在不断发展。该公司在加拿大蒙特利尔、魁北克和墨西哥Guaymas挤出生产密封条，且很快将在捷克共和国建成一座新厂。该公司还在中国、比利时和日本建有TPV密封条合资工厂。

TPV之所以能在汽车业中崭露头角是因为它能以较低的成本取代橡胶，重量较轻，且所用的制造工艺更简单，但性能却保持不变。

2006年，该公司首先开发出一种专利TPV混合料，可用在“动力”密封条中，包括车窗玻璃导槽和车门用密封条。Jyco公司的“JyFlex”被用在道奇公羊（Dodge Ram）皮卡的车门上，这使其比知名度更高的竞争对手更早进入市场。

公司发言人James Mong在8月6日接受采访时说，现在凭借其全新的“JyGreen”混合产品，Jyco公司力争降低价格并为废旧橡胶提供新的用途。

Mong说：“如今所有人都在宣扬环保。而我们身先士卒，以实际行动做出了表率。”

Shawn Jyawook说，Jyco公司的JyGreen混合料采用从工业后废料、其他密封条、甚至废旧轮胎中提取的再生橡胶作为新密封条的填充物，且可用于任何密封条中。

他说：“多年来，轮胎的处置一直令垃圾填埋场头疼不已。通过轮胎的再生，我们正在帮助我们的客户生产出比以往任何时候更有利环境的车型。”

Mong预期Jyco的工厂很快将进入满产运行。他说，公司还正在开展其他项目，包括用挤出聚丙烯取代密封条中所用的冷轧成型金属条，这能使生产出的零部件重量轻46%，且可用于再生。